行星減速機具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。最大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門。
行星減速機工作原理
1) 齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。
行星減速機從圖例1中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉(zhuǎn)向相同。
2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。
從圖例2可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4， 轉(zhuǎn)向相同。
3)太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動。
從圖例3可以看出，此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67，轉(zhuǎn)向相同。
4)太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動。
從圖例4可以看出，此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8， 轉(zhuǎn)向相同。
5)行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動。
從圖例5可以看出此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4， 轉(zhuǎn)向相反。
6)行星減速機行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動。
從圖例6可以看出此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67， 轉(zhuǎn)向相反。
7)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況：
當(dāng)把行星減速機行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況。從圖例1我們可以看出，行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉(zhuǎn)，傳動比為1，轉(zhuǎn)向相同。
8)行星減速機三元件中任一元件為主動，其余的兩元件自由：
從分析中可知，其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。
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